我国日报网6月17日电 当商队的国那驼铃声穿越长安与中亚七河流域间的沙漠与山脉,丝绸 、事儿史互茶叶与香料交错而成的外媒交易轨道 ,早在两千余年前就勾勒出了不同文明间初次交融的从前图景。这些前期沟通活动含义深远 ,代深度互不只推进了产品的联国大规模流通,更促成了建筑风格与技能的国那明显交融 。在两边的事儿史互互动中,城市逐步昌盛昌盛 ,外媒其影响历经年月沉积,从前至今仍深入刻画着我国与中亚区域人们的代深度互日子方法 。
。联国新年代协作的国那启航。
韶光流通 ,事儿史互那种严密联络与协作的外媒精力并未消逝 ,反而以簇新且充满期望的方法迸宣布蓬勃生机。据《阿斯塔纳时报》刊文报导 ,2013年,“丝绸之路经济带”建议在哈萨克斯坦初次提出,犹如一颗期望的种子 ,播撒在协作的土壤中 。在曩昔的十多年里,共建“一带一路”把我国同中亚国家的开展严密相连。各方经过大力推进基础设备建造、活泼开展交易和出资协作 ,有力地促进了全球互联互通,为互相发明了同享的开展机会 。
2022年 ,我国与五个中亚国家迎来了建交30周年的重要时间 。2023年 ,首届我国—中亚峰会在陕西西安成功举办,标志着两边协作迈上了新台阶。现在,第二届峰会正在阿斯塔纳举办 ,显示了各方致力于推进区域平和、开展与互联互通的坚决决计 。
。从4.6亿到948亿的跨过 。
在高层对话持续推进的一起,我国与中亚各国在协作范畴不断深耕,同享开展机会 ,完成互利共赢 。交易数据的改变明晰展示了两边协作的丰硕成果:1992年我国与中亚五国建交之初 ,两边的交易额仅为4.6亿美元,而到2024年,这一数字已增至948亿美元,短短三十余年间增加超200倍。现在,我国已成为中亚第一大交易和出资同伴 ,两边在经济范畴的交融程度不断加深。
。从天然气管道到清洁动力转型。
动力协作是我国与中亚经济交易来往的重要支柱之一。中亚区域动力和矿藏资源丰厚 ,而我国作为国际第二大经济体 ,动力需求巨大